（原标题：放大招 该省探索氢能汽车高速费全免 这些看法股功绩预增）

四川将对氢能产业采用超惯例最舒适度营救。

四川日报报谈，4月16日，四川省琢磨进一步推动绿氢全产业链发展及奉行行使使命会议召开。会上夸耀出一个信号——四川将对氢能产业采用超惯例最舒适度精确营救，以行使为导向，进展资源上风，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质料发展。

交通运载厅相关郑重东谈主示意，下一步将积极挖掘政策空间，加大携带力度，探索氢能源汽车通行高速公路用度全免，饱读吹城市东谈主民政府对氢能源货车城区不限行，同期饱读吹有条目的城市全域鼓动氢能源开辟更新。省发展篡改委相关郑重东谈主示意，下一步，四川将探索开展离网电解水制氢，还将统筹鼓动加氢站与充电基础措施运筹帷幄开发，对加氢站参照充电基础措施给以接济。

受此音讯影响，4月17日，A股氢能板块集体大涨，蜀谈装备、亿华通-U、厚普股份等涨超10%，科力远、凯龙股份涨停。

顶层运筹帷幄营救

我国氢能产业各法子快速发展

2022年3月，我国首个氢能产业顶层贪图运筹帷幄《氢能产业发展中永远运筹帷幄（2021—2035 年）》公布后，已有多个省市发布氢能相关产业政策，产业发展干预快车谈。

《2023中国氢能产业发展年报》夸耀，截止2023年12月25日，共计收录地方政府发布的氢能政策438项，这些政策触及发展运筹帷幄、财政营救、技俩营救、处分主见等多个类别。

我国氢能产业各法子均快速发展。在氢能制备方面，可再生能源制氢技俩在华北和西北等地积极鼓动，电解水制氢本钱稳中有降。旧年末，中国科学院院士欧阳明高在新能源科学论坛2023上示意，跟着风电光伏装机大幅增多，2023年上网波谷电价裁减到0.15元/千瓦时，使电解水制备绿氢的本钱接近煤制氢本钱，比预期提前5年干预经济性本钱空间。

在氢能源车方面，中汽协数据夸耀， 2023年我国氢能源车产销量分辨约5600辆、5800辆，分辨同比增长55%、72%傍边。本年以来氢能汽车招标大单频出，据证券日报报谈，2024年前三个月氢能汽车的招标量已达2744辆，逾越旧年全年数据。

在基础措施开发方面，截止当今，寰宇已建成加氢站数目逾越350座，约占行家总和的40%，位居世界第一。本年3月，位于湖南长沙的三一绿电制氢加氢一体站建成，干预试初始阶段。据三一集团先容，这是国内最大的绿电制氢加氢一体站。

华泰证券觉得，2024年以来，氢能相关产业政策高频发布，我国氢能政策体系冉冉完善，氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速，提出柔柔各产业链法子龙头处所。

功绩预增的氢能看法股出炉

据证券时报·数据宝统计，氢能板块上市公司共有59家，当今已有50家发布2023年度功绩泄漏或预报，以归母净利润同比增幅下限来看，其中16家净利润预增，5家扭亏为盈，3家展望减亏，举座报喜比例近五成。

在净利润预增的上市公司中，威孚高科、福田汽车展望净利润同比增幅在10倍以上。威孚高科年报夸耀，终了归母净利润18.37亿元，同比增长1446.28%。连年来，公司在绿色氢能等鸿沟进行重心策略布局，设立新能源与网联时波折洽院，酿成了氢燃料电板中枢零部件、可再生能源制氢等居品时间研发智商。

福田汽车功绩预报夸耀，展望终了归母净利润约9.1亿元，同比增多1298%傍边。公司近期在投资者问答平台上示意，公司当今在加氢、用氢、燃料电板整车开发方面均有布局，截止当今，公司各年累计销售氢能车2000余辆。

从细分鸿沟来看，功绩预增的氢能股主要以氢燃料电板看法为主，既包括福田汽车、宇通客车、潍柴能源等氢能源汽车坐褥企业，也包括雪东谈主股份、华夏内配等燃料电板中枢零部件坐褥企业。